То, что сейчас называют освоением подземного пространства, получило свое начало еще со времен возникновения первых городов. Ведь надо же было размещать оборонительные сооружения так, чтобы они подвергались как можно меньшим потерям при наступлении врага? А как иначе, чем под землей, можно было устраивать тайные проходы, о наличии которых окружающие не должны были даже догадываться?

Однако все эти подземные сооружения получили свое небывалое развитие с началом инженерного обеспечения и его систем, без которых не может существовать ни один современный город. Ведь именно под землей проходят все коммуникации водоснабжения и отопления, газопроводы и линии телефонной, а также электронной связи. Нельзя умолчать и о самом известном подземном сооружении — линиях метро, бесспорно, самого популярного вида транспорта в современном городе. Под землю в наше время уходят и гаражи для индивидуальных автомобилей, так как надземное пространство становится для них слишком тесным. Но все объекты подземного пространства делятся на несколько больших групп, каждую из которых стоит рассмотреть отдельно.

Системы, связанные с водопроводами и бытовым использованием воды, уже давно перекочевали под землю. Под землей проходят линии горячего и холодного водоснабжения, и полностью все водоотведение, включающее как бытовую канализацию, так и промышленную, и все ливневые водостоки. Под землей прячутся не только трубы газопроводов, но и необходимое оборудование для их функционирования, а также в подземных бункерах нередко оборудуют целые котельные, бойлера и насосные станции, в которых происходит перекачка воды. Но под землей находится не только оборудование и коммуникации, осуществляющие снабжение населения теплом и водой — именно туда,под землю, с самого начала своего развития были спрятаны от негативных погодных явление и людского вандализма все коммуникации электронной связи — оптоволоконные кабели, по которым мы получаем Интернет в свои компьютеры, также находятся под землей, как говорится, от греха подальше!

Существуют целые подземные поселения, при этом, у подземных поселений масса особенностей, о которых мы писали ранее, статью можно найти, пройдя по ссылке. Менее радикальный пример - в районах плотно застроенных территорий нередко можно обнаружить кинотеатр или торговый центр, расположенный под землей. Такие объекты потребляют в холодное время года значительно меньше энергии для отопления, к тому же не занимают дорогие участки городской земли, и поэтому их строительство является очень выгодным. Именно желанием не занимать дорогую городскую землю обусловлено и масштабное строительство подземных стоянок-гаражей, очень часто совмещенные с торговыми и рекреационными комплексами. И, конечно, описывая освоение подземного пространства, нельзя обойти вниманием наиболее известные и популярные подземные комплексы — городские метро, уже очень давно ставшие основным средством передвижения по городу.

Но в последнее время метро не является единственным подземным сооружением, по которым передвигаются сотни людей — под землей строят и торговые улицы немалой протяженности, размещенные на нескольких уровнях. В таких подземных магазинах для вашего удобства устроены и такие же,как в метро, эскалаторы, и даже привлекательные лифты. Освещение таких эспланад в основном искусственное, но при большом количестве ярусов верх сооружения может достигать поверхности земли.

Источник: ООО «Подземный эксперт» http://www.undergroundexpert.info/ г. Санкт-Петербург, ул. Фучика, д.4, лит.К, тел. +7 (812) 325-05-64