Дважды в год, зимой и летом, мы "переобуваем" свои автомобили. И, поверьте, веяния моды, столь значимые для людей, здесь совершенно никакого значения не имеют - просто зимой и летом, помимо разительного несходства температур воздуха и дороги, совершенно различные условия для эксплуатации автомобиля, требующие разного оборудования, в том числе, и в первую очередь - шин. Дело в том, что заснеженные зимние дороги требуют более мягкого материала шин, поэтому зимние шины изготавливаются из мягких сортов резины, которая в условиях лета мгновенно размягчится и очень быстро износится. И узор протектора у летних и зимних шин совершенно разный, и это продиктовано отнюдь не красотой!

В отличие от мягких зимних шин, летние шины обладают намного более жестким протектором. Именно поэтому и нельзя ездить в зимний период в машине, "обутой" в летние шины - на отрицательных температурах такая резина попросту задубеет и будет не в состоянии обеспечивать нормальное сцепление колес с дорогой. Правда, встречаются и так называемые всесезонные шины, пригодные для эксплуатации в любое время года - но с конкретными дорожными проблемами в определенный сезон такие шины справляются намного хуже, чем специализированные шины для именно этого времени года. К тому же, покупая всесезонные шины, необходимо обратить внимание на страну-производителя, ведь изготовить эти шины могли в стране, лишенной наших перепадов температур! Говоря о самих производителях и моделях, то наиболее популярными являются Nokian Hakkapeliitta, Sava Trenta, КАМА EURO, Goodyear Efficientgrip Performance и др.

Выбирать шины нужно, сопоставив все особенности их дальнейшей эксплуатации. К примеру, если машине предстоит совершить долгий пробег, то нужно выбирать более износостойкие шины - но держать дорогу они будут несколько хуже. Но если вам предстоит развивать высокие скорости, держа при этом уверенное управление автомобилем, то шины для такой поездки нужны будут более мягкие, лучше цепляющиеся за неровности дороги. Правда, таких шин вам хватит буквально на несколько таких поездок, потому что они очень быстро износятся!

Но не только материал шин имеет решающее значение при их выборе - очень важен для дальнейшей эксплуатации шин и в целом автомобиля рисунок протектора шин. Наиболее редкий орнамент с крупными массивными шашечками используется в основном для внедорожников и других машин повышенной проходимости. такие шины лучше всего проявляют себя в поездках по пересеченной местности, но при передвижении по асфальту они гремят, шумят, замедляют скорость движения и быстро приходят в негодность. Противоположность этим шинам - шины для спортивных автомобилей, площадь сцепления которых максимальна. Автомобиль с такими шинами крайне устойчив на виражах, не шумит в процессе движения - но эти шины не намного более износостойки, чем предыдущий вариант. Поэтому для обычной рабочей машины рекомендуется выбирать золотую середину между этими двумя крайностями - износостойкие шины с хорошим сцеплением.